Iseimev vertikaalne tsentrifugaalballastiga veepump
Maine'i omadused
EMC-tüüpi pump on jäiga korpusega ja kinnitatud mootori võllile jäigalt. Seda seeriat saab kasutada liinipumpadena, kuna raskuskese ja kõrgus on madalal ning imi- ja väljalaskeava on mõlemal küljel sirgjoonelised. Pumpa saab õhuejektori paigaldamise abil kasutada automaatse iseimeva pumbana.
Jõudlus
* Magevee või merevee käitlemine.
* maksimaalne tootlikkus: 400 m3/h
* maksimaalne tõstekõrgus: 100 m
* Temperatuurivahemik -15–40oC
Taotlus
Spetsiaalselt merepumpade turu vajaduste jaoks loodud hüdrauliline jõudlus ulatub 450 m3/h tootlikkuseni ja 130 m tõstekõrguseni.
Liini disain täieliku 50/60 Hz jõudluse jaoks, kiirus kuni 3550 p/min
Üheosaline tugev korpus ja kompaktne disain tagavad käideldavate osade väikese kaalu ning hõlbustavad paigaldamist, moderniseerimist ja optimaalset masinaruumi paigutust. Laagriteta konstruktsioonina on see tõhus alternatiiv laagriprobleemidega pumpadele.
EMC-disain on optimeeritud madala NPSH ja hea kavitatsioonikindluse saavutamiseks. Alates suurest imemisava äärikust kuni tiiviku sisselaskeava voolukanalini on äärmiselt hoolikalt püütud tagada väikese kaduga voolutingimused.
Suletud tüüp tasakaalustusavade ja vahetatavate korpuse kulumisrõngastega vähendab aksiaalset tõukekoormust ja pikendab komponendi eluiga.
Levinud valikute hulka kuulusid mehaaniline tihend ja pehme tihend.
Tänu jäigale ühendatud konstruktsioonile pole pumba/mootori joondamist vaja.
Mootori raam on konstrueeritud nii, et loomulikud sagedused oleksid töökiirustest kaugel. Mootori raami esiosas olev suur ava muudab rootoriüksuse lihtsaks lahtivõtmiseks.
Pump on võimeline iseimema, kinnitades raamile iseimeva seadme.
Rasket vundamenti pole vaja, minimaalne põrandapind on ideaalne moderniseerimiseks ja kitsaskohtade kõrvaldamiseks. Sisseehitatud imemis- ja väljalaskesüsteem lihtsustab torustiku projekteerimist ja ehitamist.
Minimaalne osade arv hõlpsaks kokkupanekuks ja lahtivõtmiseks. Lihtsuse huvides on EMC-seerial palju samu osi kui ESC-seerial.
